车门少了8节 旅客有坐票没法车厢 北京铁路局最新回应

  国庆出游

  火车出行是不少人回家探亲

  和国外出游的主要选择

  10月4日当日

  一名沈阳的网民发帖子表示

  自己在搭乘火货车出行时

  发现车厢车厢增加

  导致自己之前所购卖的座位“被消失”

  只能无奈南站在车门里进发目的地

  这则消息在网络上迅速引来热议

  这是怎么回事呢?

  10月4日当日,网民 @sage拉姆 反映,当天她准备从沈阳火本站乘坐G6284次车厢到天津市,之后所出售的单程票座位为14车06C号,但进发火本站后,被人员告知,该旅客列车只有8节车门,购买9到16车厢坐票的人如果上车就都只能站着。

  当事人表示:

  “大家都卖的坐票啊,我第一次见这种情况,真的很令人气愤!”

  和sage拉姆一样,网民 @久病成夭 也在帖子上发出了车门内的现场录像并称,上车后有不少旅客都在站着。对此,不少乘坐该次车厢的乘客都纷纷认为,铁路部门应对此给出理解。

  名记者查询后得知,G6284次车厢由邯郸东南站始发,最后到达本站为秦皇岛站,期间在当天9时整进发石家庄南站,停车三分钟后驶离。

  针对众多乘客反映的情况,10月4日12时许,记者联系到沈阳火本站工作工作人员,意识到在10月3日半夜,沈阳火本站接到中国铁路线北京局通报,第二天上午取道石家庄的G6284次车厢将时会由本来的16节车门长编组改为8节车门短编组。

  对此,沈阳火本站工作工作人员需即刻对之后已经出售了该次列车9至16车厢坐票的乘客组织协调,保证所有人顺利乘货车。

  人员接到通知后,经过紧急协调,将10月4日8时52分和10时49分先后到达沈阳火本站的G1240次车厢及G6272次车厢座位进行调整,留出了充足的空座,确保在G6284次车厢上不能座的坐票乘客能有座位乘车。这两趟车厢,其途径的站点与G6284次车厢基本相同。随后,在10月4日当日,沈阳火本站派出人员在候车室大厅对乘坐G6284次车厢的乘客进行理解和沟通,全力协调大家乘坐其它两趟车厢。

  “不少乘客都是提前很多天就预购了火单程票,座位也早已提前订好,因此我们在现场做了大量工作。”人员称,经过他们的耐心协调,部分旅客选择了其它两趟车厢乘坐,但有些出行时间相对比较严谨的乘客则表示,他们必须乘坐G6284次车厢,否则会影响自己的出行计划。

  对此,人员也获悉对方,如果坚决乘坐G6284次车厢,时会出现不能座位的情况。“有些旅客在检票后发现似乎没有座位,就回到来找出我们解决问题,我们也即刻进行了退票和改签工作。”石家庄火车站工作工作人员表示,在打电话上级通报后,他们对乘坐G6284次车厢但不能座位的旅客进行了全力协调,目前,所有乘坐该趟列货车的乘客都已顺利回到石家庄南站。

  10月4日13时10分许,记者联系到铁路12306客服工作人员,对方表示,当天一早,他们似乎接到了有关G6284次车厢车厢编组变动的通知,但编组变动的具体因素则不清楚。

  针对此次事件,

  不少网友对高铁方面的澄清表示了不满:

  最新死讯

  今天(6日)下午,@上海铁路 对此事进行了回不应。

  来源:燕赵晚报、澎湃电视新闻、新浪微博、@上海铁路

  主编:广州日报全媒体

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